Транспорт

Івано-Франківська область має добрі комунікаційні зв'язки із зовнішнім середовищем. Транспортна система області представлена залізничним, автомобільним, повітряним видами транспорту. Летовища можуть приймати пасажирські та вантажні перевезення. Територія області входить в зону розвитку міжнародних транспортних коридорів. Область характеризується відносно високою щільністю та загальною експлуатаційною довжиною залізничних шляхів. На 2005 рік загальна протяжність залізниць становила 494 км. Основним залізничним вузлом Івано-Франківської області є м. Івано-Франківськ, де сходяться залізничні маршрути шести напрямків. Курсують міжнародні потяги, що забезпечують пряме сполучення області із Білоруссю, Польщею, Росією, Молдовою. Густота залізниць — 34,5 км на 1000 км. Область має автобусне сполучення з низкою міст Молдови, Польщі, Словаччини, Чехії.

Транспорт (автомобільний, залізничний, повітряний)

Івано-Франківська область має добрі комунікаційні зв'язки із зовнішнім середовищем. Транспортна система області представлена залізничним, автомобільним, повітряним видами транспорту. Летовища можуть приймати пасажирські та вантажні перевезення. Територія області входить в зону розвитку міжнародних транспортних коридорів. Область характеризується відносно високою щільністю та загальною експлуатаційною довжиною залізничних шляхів. На 2005 рік загальна протяжність залізниць становила 494 км. Основним залізничним вузлом Івано-Франківської області є м. Івано-Франківськ, де сходяться залізничні маршрути шести напрямків. Курсують міжнародні потяги, що забезпечують пряме сполучення області із Білоруссю, Польщею, Росією, Молдовою. Густота залізниць — 34,5 км на 1000 км. Область має автобусне сполучення з низкою міст Молдови, Польщі, Словаччини, Чехії.

Рис. — Система шляхів Івано-Франківщини

Мережа доріг

В Івано-Франківській області мережа автомобільних доріг загального користування складає 4'160,3 км, які поділяються на:

• державні — 585 км (14,1%), що з'єднують м. Київ з адміністративними центрами областей та містами державного підпорядкування;

• територіальні — 679 км (16,3%), що з'єднують районні центри між собою та обласним центром;

• районні — 2'298 км (55,2%), що з'єднують адміністративні центри районів з центрами населених пунктів;

• сільські — 598,3 км (14,4%), що з'єднують центри населених пунктів між собою.

Питома вага штучних споруд на дорогах Прикарпаття більш як у 2 рази вища за середню в Україні. Більшість мостів (близько 70%) побудовано в період до 1970 року, тобто за старими нормативами, і не відповідають сучасним вимогам.

З початку 90-х років в області значно зросла інтенсивність руху, особливо великовагових транспортних засобів. Швидко зростає в області й парк власних транспортних засобів, тільки в 2005 році в порівнянні з 2004 роком кількість приватних легкових автомобілів зросла на 3083 одиниці, це призводить до швидкого руйнування доріг та мостових конструкцій, які нерозраховані на такі навантаження.

Придорожна інфраструктура

На початку 2006 року в області функціонувало 125 автозаправних станцій, які в основному незабезпечені об'єктами сервісного та торгівельного обслуговування.

В області практично не розвинута мережа мотелів та придорожніх закладів. Не передбачені паркувальні майданчики для автомобільного транспорту на шляхах туристичного значення, невпорядковані і відсутні місця для паркування при об'єктах туристичного відвідування, а також в місцях панорамного огляду краєвидів.

Більшість наявних дорожніх знаків та вказівників не враховують потреби іноземних туристів, що подорожують автошляхами області, оскільки подаються виключно українською мовою.

Відсутність вказівників та дорожніх туристичних знаків до об'єктів сервісного та туристичного обслуговування не сприяє та не полегшує пересування туристів на автомобільному транспорті дорогами області.

Залізничний транспорт

Протягом останніх п'яти років в галузі залізничного транспорту відчутні позитивні зрушення. З року в рік зберігається чітка тенденція до збільшення об'ємів перевезень, покращуються основні показники рухомого складу, продовжується робота з реконструкції та відновлення залізничних вокзалів області.

Для більш повного та якісного обслуговування пасажирів організовано курсування потягів „Івано-Франківськ-Харків», „Івано-Франківськ-Мінськ», „Чернівці-Ужгород», присвоєно статус швидкого потягу „Івано-Франківськ-Киів». У 2006 році започатковано сполучення рейковим автобусом за маршрутом Львів-Ворохта.

В області проведено капітальний ремонт та реставрацію залізничних вокзалів в містах Івано-Франківськ, Галич, Рогатин, Коломия, Яремче, Долина, реконструйовано більшість посадочних платформ. Впродовж 2005 року оновлено рухомий склад трьома новими дизель-поїздами.

Однак відчувається гостра необхідність оновлення рухомого складу, ступінь його зносу складає 65%, значна частина його застаріла фізично і морально.

Аеропорти

Міжнародний аеропорт „Івано-Франківськ» має аеродром із злітною смугою завдовжки 2500 м, обладнаний для прийому і обслуговування літаків за першою категорією ІКАО, зокрема таких, як Боїнг-767, Іл-62, Ту-154, Іл-76, Ту-134, Як-42 і класами нижче, а також гвинтокрилів всіх типів. На даний час з аеропорту виконуються регулярні авіарейси на Київ, чартерні міжнародні рейси.

ОКП „Міжнародний аеропорт Івано-Франківськ» через незадовільний фінансово-економічний стан тривалий час не проводило необхідного капітального ремонту будівель, не забезпечило проведення сертифікаційної придатності аеропорту.

В стратегічних підходах, яку проводить обласна державна адміністрація, чітко виражений є курс на розвиток туризму на Прикарпатті, що неможливо без діяльності ОКП „Міжнародний аеропорт Івано-Франківськ».

Для забезпечення належного стану міжнародного аеропорту і його розвитку розпорядженням облдержадміністрації відповідно до Закону України „Про оренду державного та комунального майна» аеропорт передано в оренду підприємницьким структурам. На сьогодні, потужності аеропорту не використовуються належним чином.

В області розташовані летовища та аеропорти місцевого значення, а саме у містах Коломия, Косів, Снятин, Городенка, які можна в перспективі використовувати у туристичних цілях.

Читайте також:

Туристичні комплекси, бази, пансіонати
Рожнятівський район
Статистична інформація
Атракції
Заклади проживання
Флора і фауна
Участь у європейських проектах
Історичні атракції
Корисні телефони
Туристичні об'єднання, клуби області

Новини

Проект
18.08.2008
Вдячне Прикарпаття

Анонс

Види туризму

Гірськолижний туризм, Піший туризм, Лікувально-оздоровчий туризм, Сільський зелений туризм, Культурно-пізнавальний та екскурсійний туризм, Екологічний туризм, Діловий туризм, Дитячий туризм, Молодіжний туризм, Спортивний туризм, Водний туризм, Релігійний туризм, Пригодницький туризм, Туризм осіб з обмеженими можливостями